Hà Nội: Quy định chi tiết thiết kế mẫu hè đường đô thị Hà Nội

UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành “Thiết kế mẫu hè đường đô thị trên địa bàn thành phố Hà Nội”. (bnt)

Tải file Quyết định số 4340/QĐ-UBND thành phố Hà Nội, Về việc ban hành "Thiết kế mẫu hè đường đô thị trên địa bàn thành phố Hà Nội" và file các bản vẽ mẫu kèm theo tại đây.

Theo đó, vỉa hè phải bảo đảm bằng phẳng và thoát nước, mép vỉa hè phải thẳng đều dọc theo mép mặt đường. Kết cấu vỉa hè phải được thiết kế bảo đảm bền vững, đồng bộ về chủng loại vật liệu, cao độ và độ dốc...

anh minh hoa
Vỉa hè phải bảo đảm bằng phẳng và thoát nước, mép vỉa hè phải thẳng đều dọc theo mép mặt đường.

Vỉa hè phải được xây dựng, cải tạo phù hợp với quy hoạch chung khu vực và quy hoạch tuyến đường, bảo đảm an toàn giao thông đường bộ, thông thoáng và mỹ quan, bảo đảm thoát nước chung và thuận tiện sử dụng, chú ý yêu cầu bảo đảm người tàn tật tiếp cận sử dụng. Chiều rộng tối thiểu vỉa hè phụ thuộc vào cấp đường thiết kế; độ dốc ngang vỉa hè nên giới hạn từ 1% đến 2%, có hướng dốc về phía mặt đường.

Đỉnh bó vỉa cao hơn mép đường xe chạy tối thiểu 12,5cm. Bó vỉa dọc theo vỉa hè phải bảo đảm đồng bộ, liên tục trên một đoạn tuyến hoặc cả tuyến, bảo đảm an toàn giao thông, có bố trí các vị trí hạ thấp bó vỉa, vỉa hè phù hợp tạo thuận lợi cho người sử dụng. Tại các lối rẽ vào khu nhà ở, chiều cao bó vỉa nên chọn là 5cm và dùng bó vỉa dạng vát xiên. Cao độ mặt bó gốc cây nên lấy bằng cao độ mặt hè.

Khoảng cách dọc theo vỉa hè từ 25-30cm cần bố trí hạ hè tạo lối lên xuống cho xe đạp, xe máy. Tại các vị trí bố trí lối đi qua đường dành cho người đi bộ, vị trí điểm dừng đỗ xe buýt phải thiết kế hạ hè tạo lối đi cho người tàn tật.

Tại các vị trí lối ra vào cơ quan, công sở, bệnh viện, trường học, các ngõ phố đô thị... có lưu lượng xe cơ giới ra vào nhỏ hơn 10 xe/h thì sử dụng kết cấu vỉa hè kết hợp với bó vỉa dạng hạ thấp đồng bộ nhằm tăng khả năng chịu lực kết cấu vỉa hè. Chiều rộng đoạn hè hạ thấp từ bó vỉa đến vị trí vuốt nối cao độ mặt hè khoảng 1,5m đối với hè có chiều rộng trên 3m...

Đối với các tuyến phố hiện trạng đã có cây xanh, thực hiện cải tạo, thay thế theo danh mục cây được trồng. Còn với tuyến phố xây dựng mới, cây trồng mới phải thuộc danh mục 15 loài cây như: Thàn mát (sưa trắng), muồng hoàng yến, bằng lăng nước, ngọc lan trắng, hoàng lan, sếu (cơm nguội), sấu, sao đen, chẹo, long não, lát hoa, vàng anh, muồng nhạt, giáng hương, nhội.

Cây xanh trồng mới phải có đường kính thân trên hoặc bằng 15cm với chiều cao và tán cây bảo đảm không ảnh hưởng đến tầm nhìn giao thông, chiều cao phát triển từ 6-8m. Thân cây thẳng, phân cành cao, dáng cân đối, không sâu bệnh, có hoa đẹp, chịu được thời tiết khắc nghiệt, cây ít rụng lá, xanh tốt quanh năm.

Nên trồng 1-2 loại cây trên tuyến phố có chiều dài dưới 2km, tuyến phố dài trên 2km có thể trồng 1-3 loại cây tuỳ theo từng loại cung đường. Cây xanh trên hè trồng thành hàng theo khoảng cách 5-10m; khoảng cách từ gốc cây ra mép bó vỉa từ 1-2m tuỳ theo chiều rộng hè; trồng cây cách góc phố 10m tính từ điểm đường giao nhau gần nhất để không làm ảnh hưởng đến tầm nhìn giao thông, trồng cách nhà ở hoặc công trình xây dựng 2-3m; chú ý trồng cây ở khoảng cách giữa hai nhà dân, không trồng tại vị trí chính diện trước nhà dân; đảm bảo quy định về hành lang an toàn lưới điện và bảo vệ an toàn các công trình thuộc lưới điện cao áp, bảo đảm an toàn giao thông đường sắt.

Chiều cao cột đèn chiếu sáng phải được lựa chọn hài hoà với cảnh quan chung của khu vực và phù hợp với chiều rộng đường và hè phố. Vị trí đặt cột đèn chiếu sáng trên hè phố cách mép bó vỉa 50-70cm tuỳ theo chiều rộng hè...

Theo: baoxaydung.com.vn và soxaydung.hanoi.gov.vn

[Trở về] [Đầu trang] In bài viết Gửi cho bạn bè

Các tin khác:
Video Xây Dựng
Tìm chúng tôi trên Facebook
Đóng [X]