Những hình ảnh đầu tiên về nhà ga đường sắt trên cao ở Hà Nội

Dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) bắt đầu chuyển sang giai đoạn rải đường ray và hoàn thiện nhà ga mẫu. Ban Quản lý dự án Đường sắt cho biết, đoạn đổ bê tông dài 25m liên kết ray và mặt cầu đã được thử nghiệm thành công trên chiều dài ray khoảng 350 m đã rải.

 Ban Quản lý dự án Đường sắt cho biết, đoạn đổ bê tông dài 25m liên kết ray và mặt cầu đã được thử nghiệm thành công trên chiều dài ray khoảng 350 m đã rải.

anh minh hoa

Dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) có tổng mức đầu tư là 891 triệu USD, tương đương 18.000 tỷ đồng, đi qua các quận Đống Đa, Thanh Xuân, Từ Liêm. Dự án gồm 13 km đường sắt đi trên cao, 1,7 km ra vào khu nhà ga với 12 ga trên cao, nhà điều hành 9 tầng.

anh minh hoa

Hiện 5/12 nhà ga cơ bản đã hoàn thành xong việc lắp đặt dàn mái thép, trang trí nội thất, xây dựng đường lên xuống kết nối và các công trình phụ tạm. Trong đó, theo kế hoạch nhà ga La Khê (Hà Đông) sẽ hoàn thiện vào tháng 10/2016 và được chọn làm mẫu về tiến độ, chất lượng, an toàn, sau đó sẽ được nhân rộng cho các ga còn lại.

anh minh hoa

Đến thời điểm hiện tại nhà ga La Khê đã hoàn thành xong phần kết cấu chính bao gồm việc lắp mái vòm, ốp lát gạch, xây dựng các phòng chức năng và chỉ chờ lắp các thiết bị là có thể đi vào hoạt động

anh minh hoa

Nhà ga La Khê gồm 3 tầng. Trong đó, tầng 3 là khu đón trả khách, được thiết kế với vòm thép có khả năng ngăn tia cực tím và tạo không gian mở.

anh minh hoa

Tầng 2, 3 của nhà ga đều được ốp lát gạch men và phủ bạt chống xước. Trong đó, có thêm phần thiết kế vạch kẻ an toàn cho người đứng chờ tàu.

 

 
anh minh hoa
 
Mỗi nhà ga được trang trí với màu sắc khác nhau nhằm tạo điểm nhấn và giúp hành khách dễ dàng phân biệt. Tại nhà ga La Khê, toàn bộ gạch ốp cầu thang bộ, đỉnh mái và các thiết kế sơn bề ngoài đều có mầu xanh cốm đặc trưng.
 
anh minh hoa
 
Các phòng chờ chức năng được bố trí ở điểm đầu và cuối của nhà ga. Hiện đã được sơn phủ, ốp gạch và chỉ chờ lắp thiết bị là có thể đi vào sử dụng.
 
anh minh hoa
 
Hành lang an toàn được thiết kế vững chắc với hệ thống khung thép cao khoảng 1,5m và gắn kính cường lực.
 
anh minh hoa
 
Cùng với việc hoàn thành nhà ga mẫu, những mét đường ray đầu tiên đã được thực hiện trên tuyến Vành đai 3 - Thanh Xuân.
 
anh minh hoa
 
Theo đó, 25m ray đầu tiên tại dự án đường sắt trên cao đã được nghiệm thu để bắt đầu tiến hành đổ bê tông toàn tuyến.
 
anh minh hoa
 
Ray được rải và liên kết tạm, được căn chỉnh trước chính xác, gông, khóa rồi mới tiến hành đổ bê tông.

Thư viện xây dựng xin giới thiệu đến các bạn tài liệu quý giá Đồ án thiết kế và tổ chức thi công hầm nối hai ga Cát Linh – Văn Miếu

 http://thuvienxaydung.net/document/kien-truc-cong-trinh/do-an-thiet-ke-va-to-chuc-thi-cong-ham-noi-hai-ga-cat-linh-van-mieu.html

 

Dantri.com.vn

[Trở về] [Đầu trang] In bài viết Gửi cho bạn bè

Các tin khác:
Tìm chúng tôi trên Facebook
Đóng [X]