Trong bối cảnh phát triển kinh tế - xã hội hiện nay, nhu cầu xây dựng và hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông ngày càng trở nên cấp thiết, đặc biệt là tại các tỉnh có tiềm năng phát triển mạnh mẽ như Thanh Hóa. Đồ án tốt nghiệp với đề tài “Thiết kế cầu Cẩm Lĩnh – Nghi Sơn – Thanh Hóa” nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển giao thông, phục vụ nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng của địa phương, đồng thời góp phần kết nối các khu vực kinh tế trọng điểm.

Công trình cầu Cẩm Lĩnh có vị trí chiến lược, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối Quốc lộ 1A với trung tâm thị xã và khu vực cảng biển Nghi Sơn. Qua quá trình nghiên cứu và phân tích điều kiện tự nhiên, địa chất, thủy văn cũng như nhu cầu vận tải thực tế, đồ án đã đề xuất ba phương án kết cấu sơ bộ. Trên cơ sở đó, lựa chọn phương án tối ưu nhằm đảm bảo kỹ thuật, mỹ quan, hiệu quả kinh tế và phù hợp với năng lực thi công hiện nay.

Cầu được thiết kế theo tiêu chuẩn TCN 272-05 với quy mô công trình vĩnh cửu, sử dụng tải trọng thiết kế HL-93. Kết cấu lựa chọn là dầm liên tục hoặc dầm thép liên hợp bản BTCT, móng sử dụng cọc khoan nhồi chống vào lớp đá granite rắn chắc, phù hợp với điều kiện địa chất khu vực. Các giải pháp thi công, cung ứng vật liệu và tổ chức thi công cũng được xem xét đầy đủ nhằm đảm bảo khả thi và tiết kiệm chi phí.

Đồ án không chỉ giúp sinh viên tiếp cận thực tế công việc thiết kế một công trình cầu, mà còn góp phần rèn luyện kỹ năng tổng hợp, xử lý số liệu và vận dụng kiến thức chuyên ngành vào thực tiễn.

Khoa xây dựng cầu đường -  Nguyễn Văn Quân - Sinh viên thực hiện