Dự án đường bộ ven biển tỉnh Thừa Thiên Huế có chiều dài khoảng 85 km được xác định là một trong những công trình hạ tầng giao thông chiến lược, đóng vai trò kết nối không gian ven biển toàn tỉnh theo trục Bắc – Nam, từ khu vực giáp tỉnh Quảng Trị đến khu vực Lăng Cô – Chân Mây, giáp thành phố Đà Nẵng. Không chỉ mang ý nghĩa về giao thông, tuyến đường còn được định vị như một trục phát triển tổng hợp, gắn kết đô thị, du lịch, công nghiệp, dịch vụ và các hoạt động kinh tế biển, góp phần tái cấu trúc không gian phát triển vùng ven biển Thừa Thiên Huế.
Thông tin Quy hoạch điều chỉnh hướng tuyến qua tỉnh TT-Huế
Xem thêm: THUYẾT MINH QUY HOẠCH PHÂN KHU XÂY DỰNG KHU ĐÔ THỊ LỊCH SỬ, THÀNH PHỐ SƠN LA, TỈNH SƠN LA
Về mặt không gian, hướng tuyến đường ven biển được nghiên cứu đi qua các địa phương trọng điểm gồm Phong Điền, Quảng Điền, thị xã Hương Trà, huyện Phú Vang và huyện Phú Lộc. Đây là những khu vực có tiềm năng lớn về phát triển đô thị ven biển, du lịch nghỉ dưỡng, nuôi trồng thủy sản và năng lượng tái tạo, nhưng trong thời gian dài chưa được khai thác hiệu quả do hạn chế về kết nối hạ tầng. Việc hình thành tuyến đường ven biển tạo điều kiện liên kết các đô thị ven biển như Điền Lộc, Hải Dương, Thuận An, Vinh Thanh, Vinh Hiền, Lăng Cô, Chân Mây, hình thành một chuỗi không gian phát triển liên tục thay vì phát triển rời rạc như trước đây.
Xét dưới góc độ hạ tầng giao thông, tuyến đường ven biển đóng vai trò chia sẻ áp lực cho Quốc lộ 1A và các tuyến tỉnh lộ hiện hữu như QL49B, đồng thời tăng khả năng tiếp cận các khu vực ven biển vốn còn khó khăn về giao thông. Tuyến đường không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân địa phương mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, phát triển logistics, kết nối các khu công nghiệp, cụm công nghiệp và cảng biển, đặc biệt là Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô. Đây là yếu tố then chốt để nâng cao năng lực cạnh tranh của toàn vùng ven biển Thừa Thiên Huế trong bối cảnh liên kết vùng ngày càng được coi trọng.
Một điểm đáng chú ý của dự án là mối quan hệ chặt chẽ giữa hạ tầng giao thông và định hướng phát triển không gian đô thị – du lịch ven biển. Trên dọc tuyến đường, nhiều dự án lớn đã và đang được triển khai hoặc nghiên cứu như các khu du lịch nghỉ dưỡng tại Lăng Cô, Chân Mây, Laguna, các khu đô thị ven biển Thuận An, Vinh Thanh, Vinh Hiền, cũng như các khu sinh thái biển và dự án năng lượng tái tạo. Tuyến đường ven biển tạo điều kiện hình thành các quỹ đất có giá trị cao, mở ra dư địa phát triển mới cho thị trường bất động sản, dịch vụ du lịch và kinh tế biển, đồng thời nâng cao giá trị sử dụng đất tại các khu vực mà tuyến đi qua.
Tuy nhiên, việc phát triển tuyến đường ven biển cũng đặt ra nhiều yêu cầu nghiêm ngặt về bảo vệ môi trường và thích ứng với biến đổi khí hậu. Khu vực ven biển Thừa Thiên Huế là vùng nhạy cảm về sinh thái, thường xuyên chịu tác động của bão, triều cường, xói lở bờ biển và nước biển dâng. Do đó, dự án cần được triển khai đồng bộ với các giải pháp kỹ thuật bảo vệ bờ biển, kiểm soát thoát nước, hạn chế xâm thực và bảo tồn các hệ sinh thái tự nhiên như đầm phá, rừng ngập mặn và bãi cát ven biển. Việc cân bằng giữa phát triển hạ tầng và bảo vệ môi trường là yếu tố quyết định tính bền vững lâu dài của tuyến đường.
Ở góc độ quy hoạch, tuyến đường ven biển không nên được nhìn nhận đơn thuần là một công trình giao thông, mà là một “xương sống” định hình cấu trúc phát triển không gian ven biển. Điều này đòi hỏi sự đồng bộ giữa quy hoạch giao thông, quy hoạch đô thị, quy hoạch sử dụng đất và quy hoạch ngành. Các khu vực dọc tuyến cần được kiểm soát chặt chẽ về mật độ xây dựng, chiều cao công trình, hành lang bảo vệ biển và không gian công cộng ven biển, nhằm tránh tình trạng phát triển tự phát, manh mún, làm mất đi giá trị cảnh quan và khả năng tiếp cận biển của cộng đồng.
Nhìn tổng thể, dự án đường bộ ven biển tỉnh Thừa Thiên Huế là động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội vùng duyên hải, tăng cường liên kết vùng và khai thác hiệu quả tiềm năng biển. Nếu được triển khai đồng bộ với các chiến lược quy hoạch và quản lý phát triển không gian hợp lý, tuyến đường không chỉ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông mà còn tạo nền tảng cho sự hình thành một dải đô thị – du lịch – công nghiệp ven biển hiện đại, bền vững và có bản sắc, phù hợp với định hướng phát triển dài hạn của tỉnh Thừa Thiên Huế.
(1).jpg)
Xem thêm: THUYẾT MINH QUY HOẠCH PHÂN KHU XÂY DỰNG KHU ĐÔ THỊ LỊCH SỬ, THÀNH PHỐ SƠN LA, TỈNH SƠN LA
Thành phần hồ sơ bao gồm: (ppt,dwg,kml)
- Quy hoạch điều chỉnh hướng tuyến qua tỉnh TT-Huế
- Quy hoạch điều chỉnh hướng tuyến qua tỉnh TT-Huế bản ppt.
(Huycuong - ACUD25)