Để đáp ứng yêu cầu phát triển đô thị hiện tại và định hướng trong tương lai, đóng góp vào phát triển đô thị chung của tỉnh, nhằm cụ thể hóa các mục tiêu, định hướng của các đồ án quy hoạch phân khu đã được phê duyệt, tạo cơ sở pháp lý để quản lý hoạt động xây dựng trên địa bàn thì việc “Lập Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu vực phát triển đô thị mới tại thị trấn Hương Canh, xã Tân Phong và xã Quất Lưu, huyện Bình Xuyên, tỉnh Vĩnh Phúc thuộc khu vực 2 (K2) – Phân khu C1 và khu vực 1 (K1) – Phân khu B1 là phù hợp và cần thiết.
Thuộc đồ án Đồ án Quy hoạch chi tiết khu vực phát triển đô thị mới tại thị trấn Hương Canh, xã Tân Phong và xã Quất Lưu, huyện Bình Xuyên, tỉnh Vĩnh Phúc tỷ lệ 1/500
Dựa trên thông tư số 12/2016/TT-BXD ngày 29/06/2016 của Bộ xây dựng quy định về hồ sơ của nhiệm vụ và đồ án quy hoạch xây dụng vùng, quy hoạch đô thị và quy hoạch xây dựng các khu chức năng đặc thù. Về sơ đồ quy hoạch giao thông, chỉ giới đường đỏ... là công cụ không thể thiếu để phát triển đô thị một cách bền vững. Nó giúp đảm bảo chất lượng cuộc sống của người dân, tạo ra một môi trường sống lý tưởng và thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Giúp đảm bảo các hệ thống hạ tầng kỹ thuật như đường giao thông, cấp nước, thoát nước được đầu tư đồng bộ, đáp ứng nhu cầu của người dân.
Khu vực nghiên cứu lập quy hoạch nằm trong Quy hoạch phân khu B1 và C1, có ranh giới thuộc thị trấn Hương Canh, xã Tân Phong và xã Quất Lưu, thuộc huyện Bình Xuyên. Được giới hạn như sau:
+ Phía đông bắc giáp Quốc lộ 2;
+ Phía đông nam giáp sông Phan;
+ Phía tây bắc giáp đất nông nghiệp, đất mặt nước;
+ Phía tây nam giáp sông Phan.
Khu vực nghiên cứu có địa hình tương đối bằng phẳng, thuộc đồng bằng châu thổ Vĩnh Phúc, được tích tụ liên quan đến quá trình lắng đọng trầm tích, bồi tụ của các dòng sông Lô, sông Hồng, sông Phó Đáy và của hệ thống sông suối ngắn từ dãy núi Tam Đảo chảy ra.
- Cao độ nền trung bình từ 4,5m (khu vực ao, đầm) đến 7m.
- Một số khu vực dọc sông Phan phía Bắc đang bị đào bới lấy đất sản xuất vật liệu xây dựng, hình thành các ao nhỏ đọng nước, thay đổi đáng kể nền địa hình khu vực.
+ Đánh giá thực trạng việc sử dụng đất để tạo cơ sở pháp lý lập kế hoạch khai thác và sử dụng quỹ đất một cách hợp lý, tạo ra không gian kiến trúc cảnh quan phù hợp với sự phát triển của cả khu vực.
+ Xác lập bản đồ quy hoạch sử dụng đất và hạ tầng kỹ thuật tỷ lệ 1/500, làm cơ sở cho việc quản lý xây dựng theo quy hoạch;
+ Làm cơ sở cho việc thiết kế và xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật của khu vực gắn với tổng thể quy hoạch chung;
+ Xác định sơ bộ khối lượng đầu tư hệ thống hạ tầng kỹ thuật và kế hoạch thực hiện.
+ Các chức năng chính: Đất nhà ở, đất công trình công cộng, đất cơ quan hành chính, đất cây xanh công viên, đất giao thông và hạ tầng kỹ thuật khác.
+ Xác định cụ thể phạm vi quy mô các công trình, phạm vi ranh giới các khu đất do Nhà nước đã thực hiện bồi thường GPMB.
* Quy hoạch giao thông:
+ Tuân thủ mạng lưới đường chính theo quy hoạch phân khu B1, C1 đã được phê duyệt. Cấu trúc mạng lưới đường và tổ chức giao thông phù hợp với tổ chức mặt bằng không gian kiến trúc cảnh quan của khu vực quy hoạch.
+ Xác định các bãi đỗ xe tập trung phục vụ cho nhu cầu đỗ xe của khu vực và phân tán cho khu vực kể cả các bãi đỗ xe cho công trình công cộng, dịch vụ.
+ Mạng lưới đường giao thông được thiết kế với mục tiêu tạo mối liên hệ chặt chẽ giữa khu vực lập quy hoạch với các khu vực lân cận.
+ Mạng lưới đường giao thông được thiết kế đảm bảo khả năng thông hành và kết nối thuận lợi, đồng thời đảm bảo một cách hợp lý về giao thông nội bộ trong các khu chức năng của khu vực lập quy hoạch.
+ Tạo điều kiện cho phương án tổ chức không gian quy hoạch các yêu cầu khai thác sử dụng đất, tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan; bố trí hệ thống hạ tầng kỹ thuật khác gồm cấp điện, thông tin liên lạc, cấp nước, thoát nước mưa, nước thải.
* Chỉ giới đường đỏ:
+ Chỉ giới đường đỏ của mạng đường được xác định trên cơ sở các mặt cắt ngang điển hình và thể hiện chi tiết trên bản đồ quy hoạch giao thông, bản đồ chỉ giới đường đỏ và chỉ giới xây dựng.
+ Lập bản vẽ chỉ giới đường đỏ của các tuyến đường giao thông trong khu vực nhằm tạo cơ sở cho việc xác định các tuyến đường ngoài thực tế trên cơ sở các toạ độ tim đường thiết kế và kích thước các mặt cắt ngang của mỗi loại đường.
* Chỉ giới xây dựng:
Chỉ giới xây dựng là khoảng lùi xây dựng xác định trên cơ sở tính chất sử dụng phân cấp hạng tuyến đường.
công trình công cộng, dịch vụ chỉ giới xây dựng lùi vào 3-6m so với chỉ giới Đối với các đường đỏ.
- Bản vẽ (CAD):
+ Các văn bản pháp lý liên quan.
+ Bản vẽ QH-07: Sơ đồ quy hoạch giao thông, chỉ giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng và hành lang bảo vệ các tuyến hạ tầng kỹ thuật Khu vực phát triển đô thị mới tại thị trấn Hương Canh, xã Tân Phong và xã Quất Lưu, huyện Bình Xuyên, tỉnh Vĩnh Phúc.
(HuyCuongACUD-acudvietnam 19)
