Là vùng liên huyện phía Nam của tỉnh Vĩnh Phúc. Nằm trên hành lang kinh tế: Côn Minh – Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh.
Thuộc đồ án Quy hoạch xây dựng vùng tỉnh Vĩnh Phúc đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050;
Căn cứ Luật Xây dựng năm 2003 và Nghị định số 08/2005/NĐ-CP ngày 24/01/2005 của Chính phủ về quy hoạch xây dựng quy định trong địa giới hành chính cấp tỉnh có các loại quy hoạch xây dựng vùng, gồm: Vùng tỉnh, vùng liên huyện, vùng huyện và các vùng chức năng khác; UBND cấp tỉnh có trách nhiệm tổ chức lập và phê duyệt sau khi được HĐND tỉnh thông qua các quy hoạch này. Do vậy, để cụ thể hóa các định hướng phát triển do quy hoạch xây dựng vùng tỉnh Vĩnh Phúc đã xác định tại các vùng kinh tế - lãnh thổ liên huyện thì việc lập quy hoạch xây dựng vùng phía Nam là cần thiết và phù hợp với quy định của pháp luật.
Sơ đồ phân vùng kiến trúc cảnh quan
Vùng phí nam đô thị Vĩnh Phúc nằm liền kề với thủ đô Hà Nội, thành phố Việt Trì tỉnh Phú Thọ và các đầu mối giao thông của Quốc gia, tỉnh:Giáp thủ đô Hà Nội; cách TP Việt Trì khoảng 10 km; cách sân bay Quốc tế Nội Bài: 30km
+ Phía Bắc giáp với các xã thuộc huyện Lập Thạch, huyện Tam Dương và ranh giới quy hoạch chung xây dựng đô thị Vĩnh Phúc;
+ Phía Nam giáp thành phố Hà Nội;
+ Phía Đông giáp thành phố Hà Nội;
+ Phía Tây giáp thành phố Hà Nội và tỉnh Phú Thọ.
Xem thêm: Sơ đồ hiện trạng hệ thống cấp điện vùng phía nam đô thị Vĩnh Phúc
+ Nằm trong vùng đồng bằng Bắc Bộ nên địa hình tương đối bằng phẳng, có hướng dốc chủ yếu từ Bắc xuống Nam và từ Tây sang Đông, thuộc nhóm địa hình đồng bằng tích tụ phù sa sông. Được thể hiện qua dòng chảy nước mặt đổ về sông Hồng, sông Phan, sông Phó Đáy và sông Cà Lồ.
+ Vùng phía Nam có hệ thống đê nhân tạo, có sự phân hóa rõ rệt giữa khu vực ngoài đê trước đây hàng năm còn ngập nước lũ, với các bãi bồi rộng lớn phân bố ở hai bên bờ sông hoặc giữa long sông (bãi giữa) và khu vực trong đê không bị ngập nước lũ mà chỉ bị úng nước mưa, một khu vực mang sắc thái địa hình nhân sinh đậm nét.
+ Mức độ chênh lệch địa hình trên toàn vùng không lớn. Vùng đồng bằng chiếm phần lớn toàn bộ diện tích vùng phía Nam tỉnh Vĩnh Phúc có độ cao từ 6,5 – 15,5m so với mặt nước biển và một số vùng ven sông toàn là vùng bãi bồi cao; trũng lại là phần phía bắc phía gần thành phố Vĩnh Yên hơn.
+ Cao độ cao nhất tại xã Kim Xá huyện Vĩnh Tường là 15,5m cao độ thấp nhất tại xã Trung Hà huyện Yên Lạc là 6,5m.
Sơ đồ điểm dân cư nông thôn vùng phía nam đô thị Vĩnh Phúc
Quy hoạch xây dựng vùng tỉnh Vĩnh Phúc đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được phê duyệt tại Quyết định số 1202/QĐ-UBND ngày 17/5/2013 của UBND tỉnh Vĩnh Phúc
- Cụ thể hoá Quy hoạch xây dựng vùng tỉnh Vĩnh Phúc đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050; Quy hoạch tổng thể phát triển KT - XH tỉnh Vĩnh Phúc đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030 và Chương trình tổng thể xây dựng và phát triển đô thị tỉnh Vĩnh Phúc đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050;
- Xây dựng vùng trở thành một trong bốn trung tâm kinh tế của Tỉnh, làm cơ sở để tổ chức hợp lý hệ thống đô thị và điểm dân cư nông thôn, phát triển cơ sở hạ tầng liên điểm dân cư, gắn liền với việc bảo vệ môi trường và giữ gìn cân bằng sinh thái trên địa bàn Tỉnh;
- Xác lập cơ sở để thu hút đầu tư và quản lý xây dựng theo quy hoạch.
+ Năm 2012
- Hiện trạng môi trường: Môi trường không khí trong vùng chưa có biểu hiện ô nhiễm bởi các hơi khí độc (CO,NO2, SO2, hơi Chì), nhưng có dấu hiệu ô nhiễm bụi. Chất lượng môi trường không khí đang chịu tác động bởi các hoạt động giao thông, xây dựng, sản xuất công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp...
- Các nguồn gây ô nhiễm môi trường không khí:
+ Hoạt động giao thông vận tải: Nguồn thải chủ yếu là khí thải của các phương tiện giao thông cơ giới tham gia giao thông, bụi khuếch tán từ mặt đường, tiếng ồn.
+ Hoạt động sản xuất tiểu thủ công nghiệp, làng nghề. Chất ô nhiễm không khí chủ yếu phát sinh từ các lò đốt nhiên liệu gồm khí CO, CO2, Nox, H2s, bụi, tiếng ồn...
+ Hoạt động xây dựng: trong quá trình đô thị hóa, việc xây dựng và nâng cấp cơ sở hạ tầng, xây dựng nhà cửa và công trình giao thông là những nguồn phát sinh bụi, gây ô nhiễm môi trường không khí.
- Nhận xét: Môi trường không khí tại các khu vực trong vùng chưa có biểu hiện ô nhiễm bởi các khí độc nhưng có dấu hiệu ô nhiễm bụi, nhất là ở các khu vực đô thị hóa và các trục giao thông đối ngoại. Những tác động từ hoạt động của các phương tiện tham gia giao thông, các cụm sản xuất tiểu thủ công nghiệp, hoạt động xây dựng đang làm gia tăng nồng độ các tác nhân gây ô nhiễm và là nguồn gây suy giảm chất lượng môi trường không khí.
- Bản vẽ (CAD):
+ Các văn bản pháp lý liên quan.
+ Bản vẽ QH-03D: Sơ đồ hiện trạng môi trường đến năm 2050
Sơ đồ phân bố dân cư vùng phía Nam đô thị Vĩnh Phúc
