Trong bối cảnh Việt Nam đang triển khai mạnh mẽ các cam kết giảm phát thải khí nhà kính và hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050, lĩnh vực giao thông vận tải được xác định là một trong những ngành phát thải lớn, cần ưu tiên chuyển đổi xanh. Nhằm chia sẻ thực trạng, chính sách và giải pháp thực tiễn, hội thảo “VinBus – Khử các-bon trong lĩnh vực giao thông vận tải” đã được tổ chức, thu hút sự quan tâm của các cơ quan quản lý, chuyên gia, tổ chức quốc tế và cộng đồng doanh nghiệp.
Hội thảo tập trung làm rõ vai trò của xe buýt điện trong việc giảm phát thải CO₂, cải thiện chất lượng không khí đô thị và thúc đẩy quá trình chuyển đổi năng lượng xanh trong giao thông công cộng tại Việt Nam.
Theo các số liệu được trình bày tại hội thảo, ngành giao thông vận tải hiện chiếm khoảng 23% tổng lượng phát thải khí nhà kính toàn cầu. Tại Việt Nam, năm 2023, lĩnh vực này phát thải khoảng 57 triệu tấn CO₂, tương đương 21% tổng phát thải quốc gia. Dự báo đến năm 2030, lượng phát thải CO₂ của ngành giao thông vận tải có thể tăng lên 89,1 triệu tấn, trong đó đường bộ chiếm tới 80%
Thực trạng sử dụng phương tiện cá nhân với tỷ lệ xe máy và ô tô con rất cao không chỉ làm gia tăng phát thải khí nhà kính mà còn góp phần nghiêm trọng vào tình trạng ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn như Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.
Hội thảo đã cập nhật các chính sách, cam kết và mục tiêu giảm phát thải CO₂ của ngành giao thông vận tải, đặc biệt là Quyết định số 876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ về Chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh và giảm phát thải khí các-bon của ngành giao thông vận tải.
Mục tiêu tổng quát của chương trình là phát triển hệ thống giao thông xanh, hướng tới phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050, trong đó giao thông công cộng sử dụng năng lượng sạch giữ vai trò nòng cốt
Một nội dung trọng tâm của hội thảo là đánh giá đóng góp thực tế của xe buýt điện VinBus trong quá trình khử các-bon. VinBus là đơn vị tiên phong vận hành xe buýt điện tại Việt Nam với các ưu điểm nổi bật: không phát thải, không tiếng ồn, khả năng vận hành ổn định, thiết kế thân thiện với người khuyết tật và tích hợp công nghệ hiện đại.
Đến nay, VinBus đã vận hành 286 xe buýt điện trên 26 tuyến tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và Phú Quốc, phục vụ trung bình hơn 125.000 lượt hành khách mỗi ngày. Sau hơn 3 năm hoạt động, hệ thống xe buýt điện VinBus đã góp phần giảm hơn 31.000 tấn CO₂, tương đương với việc trồng khoảng 1,45 triệu cây xanh.
Đặc biệt, tỷ lệ người đi làm sử dụng xe buýt điện đạt tới 89%, cao gấp ba lần so với xe buýt truyền thống, qua đó góp phần giảm phương tiện cá nhân và ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn.
Hội thảo cũng giới thiệu các giải pháp công nghệ được VinBus triển khai nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, như thanh toán không tiền mặt, ứng dụng App VinBus hỗ trợ tra cứu lộ trình, định vị phương tiện, tìm kiếm phương án di chuyển kết hợp và tiếp nhận phản hồi của hành khách. Những giải pháp này không chỉ cải thiện trải nghiệm người dùng mà còn thúc đẩy thói quen di chuyển xanh, văn minh.
Hội thảo là minh chứng rõ nét cho vai trò của doanh nghiệp trong hiện thực hóa các mục tiêu giảm phát thải và chuyển đổi xanh quốc gia. Thông qua mô hình xe buýt điện VinBus, hội thảo mang đến bài học thực tiễn quan trọng cho việc phát triển giao thông công cộng bền vững, góp phần cải thiện môi trường sống, nâng cao chất lượng không khí và thúc đẩy hành trình di chuyển xanh tại Việt Nam.
