Xây dựng nông thôn mới trong thời kỳ mới đang đặt ra nhiều vấn đề cần tập trung các nguồn lực của cả Nhà nước và nhân dân, giải quyết những vấn đề cấp bách, đồng thời tạo ra tiền đề cho những giai đoạn tiếp theo, trong đó có việc phát triển và hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông nông thôn góp phần không nhỏ trong việc phát triển kinh tế, văn hóa xã hội của địa phương, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại và giải phóng sức lao động cho nhân dân.
Chiều 3/5, Phó Chủ tịch UBND TP Vũ Hồng Khanh chủ trì phiên họp tập thể UBND TP cho ý kiến vào Tờ trình và dự thảo Nghị quyết về ban hành chính sách ưu tiên đầu tư và huy động các nguồn lực để đầu tư xây dựng các khu đô thị, nhà ở, hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, hiện đại, thuận tiện ở ngoại thành TP Hà Nội (khoản 2, Điều 19 Luật Thủ đô).
Hội thảo do Bộ giao thông vận tải Việt Nam, Tổng cục đường bộ Việt Nam tổ chức ngày 25/04/2013. Đây là cơ hội gặp gỡ, học hỏi, trao đổi kinh nghiệm về công nghệ cố kết chân không, chức năng của bấc thấm ngang và công nghệ áp dụng bấc thấm ngang trong xử lý nền đất yếu và giới thiệu các công trình thi công bấc thấm ngang tại Nhật Bản
Đèn giao thông cho người đi bộ sang đường có tính năng đếm ngược thời gian, có thể dẫn đến gia tăng các vụ va chạm ôtô.
Được khởi công ngày 10/10/2011.
