Khi thấy hiện tượng tường nhà phồng rộp, bong tróc, nấm mốc và rong rêu bám đầy thì lúc này, cần có giải pháp tu sửa, nâng cấp để đảm bảo mang đến một không gian sống đẹp và an toàn. Nhưng trước khi tiến hành việc này, hãy tìm hiểu các nguyên nhân sinh ra hiện tượng tường xuống cấp.

Bê tông nhựa đường cao su (thường được gọi là RAC) là một vật liệu tái chế bền vững, đang được sử dụng phổ biến trên thế giới, trong đó có Việt Nam. Thi công và nghiệm thu mặt đường bê tông nhựa ra sao? Hãy cùng Thư Viện Xây Dựng tìm hiểu nhé

Nghiên cứu và so sánh đường cao tốc làm bằng bê tông xi măng và bê tông asphalt ở Canada

Tấm tường bêtông nhẹ mang nhã hiệu “LC-panel” là một loại vật liệu xây dựng chất lượng cao được sản xuất theo công nghệ bêtông khí chưng áp gồm các thành phần từ cát - đá mạt nghiền mịn kết hợp với ximăng, vôi, thạch cao, hợp chất nhôm và nước. Một số phản ứng hoá học xảy ra trong quá trình sản xuất và chưng áp làm cho tấm LC có trọng lượng siêu nhẹ và có độ bền cao với nhiều tính năng vượt trội

Hiện nay ở những công trình lớn, đổ bê tông thương phẩm phải có thiết bị hiện đại, có kỹ thuật, kinh nghiệm trong lĩnh vực này. Trong quá trình thi công, đơn vị cung cấp bê tông đã áp dụng nhiều phương pháp để giảm thời gian, chi phí trong cung cấp bê tông cho công trình.

Hiện nay, tổng lượng chất thải rắn sinh hoạt của Hà Nội ước khoảng 5.000 tấn/ngày - đêm. Trên 98% lượng rác thải này được xử lý bằng cách chôn lấp. Tuy nhiên, khoảng 85-90% các bãi chôn lấp không hợp vệ sinh, có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường cao. Dự tính, nếu cứ tiếp diễn tình trạng này, đến năm 2015, Hà Nội sẽ không còn chỗ chôn rác.

Theo quy định của Bộ Xây dựng, từ 15/1/2013, các công trình xây dựng tại các đô thị loại 3 trở lên phải sử dụng 100% vật liệu xây dựng không nung; các khu vực còn lại phải sử dụng tối thiểu 50% vật liệu xây dựng không nung, sau năm 2015 phải sử dụng 100%. Tuy nhiên, theo giới kiến trúc sư thì hiện số công trình sử dụng vật liệu “xanh” vẫn chưa nhiều.

Trong xây dựng giao thông, bê tông nhẹ thường được sử dụng để đắp nền đường, nền đầu cầu, ứng dụng trong phòng chống sụt trượt trên đường ô tô, làm vật liệu chống ồn... Tuy nhiên, ở VN, việc nghiên cứu và ứng dụng bê tông nhẹ nói chung và bê tông bọt còn hạn chế.

Liên danh Tổng Công ty XDCTGT 1 (Cienco 1) và Công ty Doro - Kogyo (Nhật Bản) đã tiến hành thảm thử 100m bê tông nhựa đường polymer cải tiến đầu tiên trên mặt cầu Thanh Trì.

(Công trình Lotte Ha Noi)